BMW Série 3
13 990,00 € TTC
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NOTE PUBLIQUE
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Finition : V (E92) 335dA 286ch Luxe |
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Première mise en circulation : 19/03/2007 |
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Kilométrage : 226 500 Kms |
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Couleur : |
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Chevaux fiscaux : 19 |
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Chevaux DIN : 286 |
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Énergie : Gazole |
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Boîte de vitesse : Automatique |
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Garantie : 3 Mois Garantie commerciale |
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CO2 : 200 g/Km |
Équipement de série:
- Gps cartographique
- Radio cd
- Capteur de pluie et de luminosité
- Régulateur de vitesse
- Filtre à particules
- Jantes alu
- Phares bi-xénon
- Radar de recul
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Clim automatique
- Direction assistée
- Ordinateur de bord
- Sièges avant électriques
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres avant électriques
- Sellerie cuir
- Abs
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux av et ar
- Antipatinage
- Détecteur de sous-gonflage
- Esp
- Phares antibrouillard
Option véhicule:
Aucune donnée disponibleOption utilitaires:
Aucune donnée disponibleInfo étatique :
- Carrosserie : COUPE
- Version : e92
- Energie : GAZOLE
- Genre : VP
- Marque : BMW
- Modele : Série 3
- NbPortes : 3
- NbVitesses : 6
- PuissCh : 286
- PuissFisc : 19
- DateMec : 19/03/2007
- Type : 392CWD7102
- Cylindree : 2993
- CarrosserieCG :
- CO2 : 200
- ConsoExurb :
- ConsoMixte :
- ConsoUrb :
- Couleur :
- CouleurInterieur :
- NuanceCouleur :
- DateCG :
- DateCGPR :
- Depollution :
- Empatement :
- EmpreinteSol :
- GenreCG :
- Hauteur :
- Largeur :
- Longueur :
- MarqueCarrosserie :
- ModeInjection :
- ModeleEtude :
- ModelePRF :
- Mouvement :
- NSerie :
- NbCylind :
- NbDecibels :
- NbPlacesAss :
- NbMains :
- NbSoupapes :
- NbVolumes :
- PoidsVide :
- Propulsion :
- PTR :
- RegmDecibels :
- StatutImmat :
- TPBoiteVit :
- TurboCompr :
- TypeVinCG :
- VoieAr :
- VoieAv :
Info technique de base:
- Energie : Diesel
- Puissance réelle : 286 ch /
210 kw
- Puissance fiscale : 18 cv
- Consommation mixte : 6,7 l/100 km
- Emission de co2 : 177 g/km
e
- Boîte de vitesses : Automatique
- Carrosserie : Coupés
- Date de fin de commercialisation : 01/03/2010
Dimensions et poids:
- Longueur : 4,58 m
- Largeur : 1,78 m
- Hauteur : 1,40 m
- Empattement : 2,76 m
- Réservoir : 63 l
- Voies avant : 1,500 m
- Voies arrière : 1,507 m
- Poids à vide : 1 645 kg
- Ptac : 2 050 kg
- Ptra : 3 850 kg
- Charge utile : 480 kg
- Poids tracté freiné : 1 800 kg
- Poids tracté non freiné : 750 kg
- Nombre de places : 4
- Volume de coffre : 430 l
- Types de pneumatiques : Runflat
- Matériau des jantes : Aluminium
- Taille des roues avant : 225/45 r17
- Taille des roues arrière : 255/40 r17
Techniques:
- Nom du moteur : 3.0d286
- Energie : Diesel
- Architecture : Six cylindres en ligne
- Alimentation : Bi-turbos à géométrie variable
- Injection : Injection directe à rampe commune
- Cylindrée : 2 993 cm³
- Puissance réelle maxi : 286 ch
/
210 kw
- Au régime de : 4 400 tr/min
- Couple maxi : 580 nm
- Nombre de soupapes : 24
- Alésage/course : 84 x 90
- Rapport volumétrique : 17,0 : 1
- Norme anti-pollution : Euro iv
- Disposition du moteur : Longitudinale avant
- Boîte de vitesses : Automatique 6 rapports
- Mode de transmission : Propulsion
- Type de chassis : Monocoque
- Matériau du chassis : Acier
- Direction assistée : Oui
- Type de direction : A crémaillère
- Type d'assistance : A assistance variable hydraulique
- Diamètre de braquage (mur) : 11,8 m
- Type de suspension avant : Bras triangulés, barre antiroulis
- Type de suspension arrière : Multibras en aluminium
Consommations:
- Vitesse maximale
- 0 à 100 km/h
- Cycle urbain
- Extra urbain
- Mixte
- Emission de co2
Expertise carrosserie
Tableau récapitulatif de l'expertise carrosserie.
| Images | Prestataire | Élément | D/P | T | P | RP | D | L/RT | Pièce | TOTAL HT | Aucune expertise carrosserie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOTAL HT | ||||||||||
Expertise globale
Tableau récapitulatif de l'expertise globale.
| Libellé | TOTAL HT | Aucune expertise globale |
|---|---|---|
| TOTAL HT | 0.00 € HT |
Bilan financier de l'expertise
| Libellé | TOTAL HT |
|---|---|
| Expertise globale | 0,00 € HT |
| Expertise carrosserie | 0,00 € HT |
| TOTAL HT | 0,00 € HT |
